Mercedes-Benz EQC 400 4matic
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- Kategorie: Mein lokal emissionsfreies Fahrzeug
Der Mercedes-Benz EQC 400 4matic ist ein batterieelektrisch angetriebenes SUV von Mercedes-Benz, basiert auf dem mit Verbrennungsmotor angetriebenen Mercedes-Benz GLC und wurde am 04.09.2018 in Stockholm der Öffentlichkeit vorgestellt. Auslieferungsbeginn in Deutschland war Mitte 2019. Die technischen Daten des Mercedes-Benz EQC 400 4matic könnt Ihr hier auf der Website des Herstellers ansehen. Ich habe im Internet folgende Daten zusammengetragen:
| Technische Daten (Herstellerangaben) | Mercedes EQC 400 4matic AMG-Line |
| Motor/Antrieb | 2 Asynchron-Elektromotoren, 300 kW/408 PS, Allrad, 760 Nm Drehmoment |
| Fahrleistungen | Spitze 180 km/h (abgeregelt); 0 – 100 km/h in 5,1 s; Reichweite 445 km (NEFZ), 374 km (WLTP) |
| Verbrauch | 20,8 kWh/100 km (NEFZ); 25,0 kWh/100 km (WLTP) |
| Abmessungen | L 4.760 mm; B 1.880 mm; H 1.620 mm |
| Batterie | Lithium-Ionen; 85 kWh (brutto); 80 kWh (netto) |
| Leergewicht | 2.495 kg |
| Batteriegewicht | 652 kg |
| Ladeleistung | max. 110 kW (DC), 11 kW (AC) |
| zul. Anhängelast (kg) | 1.800 kg (gebremst); 750 kg (ungebremst) |
| Grundpreis | 71.281 EUR |
Mein erstes vollelektrisch angetriebenes Automobil wird ein ...
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Die Entscheidung ist gefallen: Mein erstes vollständig batterieelektrisch angetriebenes Fahrzeug wird ein Mercedes-Benz EQC 400 4matic AMG Line!
Welche Alternativen noch zur Wahl standen und warum ich mich gerade für dieses Fahrzeug entschieden habe, erläutere ich in diesem Beitrag und den in Kürze folgenden weiteren Blogbeiträgen zu den einzelnen Fahrzeugen. Viele weitere zum Mercedes EQC werden folgen - denn im Stil meines Dauertests zum BMW 320d touring der Baureihe E91, über den ich auf www.langzeittest.de ausführlich berichtet habe, möchte ich in diesem Blog und diversen Vlog-Beiträgen auf Youtube insbesondere für all jene meine Alltagserfahrungen mit so einem Fahrzeug schildern, die den Sprung zur Elektromobilität noch vor sich haben und hoffentlich von meinen Erlebnissen, Tips & Tricks profitieren können.
Wer meinen Youtube-Kanal "lokal-emissionsfrei" verfolgt, hat meine Videos zur Probefahrt eines Tesla Model 3 Performance und eines Polestar 2 vielleicht bereits gesehen - allen anderen wünsche ich viel Spass beim Zusehen, falls Euch das interessiert! Nachdem ich diese beiden Fahrzeuge bereits testen durfte, waren sie natürlich auch auf meiner Kandidatenliste. Doch diese wurde mit dem Erscheinen und der Ankündigung weiterer batterieelektrischer Fahrzeuge länger und länger ...
