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- Monatsbericht März 2022_39
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- Beschreibung: Die Ladung bei Allego in der Thea-Rasche-Straße in Frankfurt ist keine gute Idee. Keinerlei Infrastruktur rund um die Ladestation und mit Müh' und Not ein SoC von 48% nach mehreren Ladeversuchen - hier werde ich wohl kein zweites Mal herfahren!
- Monatsbericht März 2022_38
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- Beschreibung: Die Ladung bei Allego in der Thea-Rasche-Straße in Frankfurt ist keine gute Idee. Keinerlei Infrastruktur rund um die Ladestation und mit Müh' und Not ein SoC von 48% nach mehreren Ladeversuchen - hier werde ich wohl kein zweites Mal herfahren!
- Monatsbericht März 2022_36
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- Beschreibung: Die Ladung bei Allego in der Thea-Rasche-Straße in Frankfurt ist keine gute Idee. Keinerlei Infrastruktur rund um die Ladestation und mit Müh' und Not ein SoC von 48% nach mehreren Ladeversuchen - hier werde ich wohl kein zweites Mal herfahren!
- Monatsbericht März 2022_35
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- Beschreibung: Die Ladung am Schellenberg in Mettmann resultiert diesmal in einem SoC von 100% - das BMS hat also nun die Chance, sich einmal erneut zu kalibrieren. Wo "voll" ist, wissen wir jetzt ...
- Monatsbericht März 2022_34
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- Beschreibung: Die Ladung am Schellenberg in Mettmann resultiert diesmal in einem SoC von 100% - das BMS hat also nun die Chance, sich einmal erneut zu kalibrieren. Wo "voll" ist, wissen wir jetzt ...
- Monatsbericht März 2022_33
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- Beschreibung: Die Ladung am Schellenberg in Mettmann resultiert diesmal in einem SoC von 100% - das BMS hat also nun die Chance, sich einmal erneut zu kalibrieren. Wo "voll" ist, wissen wir jetzt ...
- Monatsbericht März 2022_32
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- Beschreibung: Die Ladung am Schellenberg in Mettmann resultiert diesmal in einem SoC von 100% - das BMS hat also nun die Chance, sich einmal erneut zu kalibrieren. Wo "voll" ist, wissen wir jetzt ...
- Monatsbericht März 2022_31
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- Beschreibung: Die Ladung am Schellenberg in Mettmann resultiert diesmal in einem SoC von 100% - das BMS hat also nun die Chance, sich einmal erneut zu kalibrieren. Wo "voll" ist, wissen wir jetzt ...
- Monatsbericht März 2022_3
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- Beschreibung: In der Tiefgarage am Konzernsitz lädt der EQC entspannt vor sich hin - leider nur bis zum SoC von 72%, bei dem die Ladung einfach stehen bleibt.
- Monatsbericht März 2022_26
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- Beschreibung: Mit 5% SoC angekommen, bin ich darauf angewiesen, in Oberhonnefeld einen erfolgreichen Ladevorgang zu absolvieren.
- Monatsbericht März 2022_25
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- Beschreibung: An der Ladesäule der Süwag in Kriftel bin ich leider nicht erfolgreich. Auch wenn es in der E.ON Drive App zunächst so aussieht, als sei die Ladung erfolgreich gestartet worden, muss ich nach meiner Rückkehr zum Fahrzeug leider feststellen, dass der SoC noch genau derselbe ist wie zu Beginn des Ladevorgangs.
- Monatsbericht März 2022_24
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- Beschreibung: In Berg bei Neumarkt ist dagegen wieder alles schick - manche Standorte sind einfach problemfrei. Und wenn kurz zuvor die Schildkröte im Display aufgeleuchtet hat, wünscht man sich genau das - einen zuverlässigen Ladevorgang!
- Monatsbericht März 2022_24
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- Beschreibung: An der Ladesäule der Süwag in Kriftel bin ich leider nicht erfolgreich. Auch wenn es in der E.ON Drive App zunächst so aussieht, als sei die Ladung erfolgreich gestartet worden, muss ich nach meiner Rückkehr zum Fahrzeug leider feststellen, dass der SoC noch genau derselbe ist wie zu Beginn des Ladevorgangs.
- Monatsbericht März 2022_23
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- Beschreibung: In Berg bei Neumarkt ist dagegen wieder alles schick - manche Standorte sind einfach problemfrei. Und wenn kurz zuvor die Schildkröte im Display aufgeleuchtet hat, wünscht man sich genau das - einen zuverlässigen Ladevorgang!
- Monatsbericht März 2022_23
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- Beschreibung: An der Ladesäule der Süwag in Kriftel bin ich leider nicht erfolgreich. Auch wenn es in der E.ON Drive App zunächst so aussieht, als sei die Ladung erfolgreich gestartet worden, muss ich nach meiner Rückkehr zum Fahrzeug leider feststellen, dass der SoC noch genau derselbe ist wie zu Beginn des Ladevorgangs.
- Monatsbericht März 2022_22
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- Beschreibung: In Berg bei Neumarkt ist dagegen wieder alles schick - manche Standorte sind einfach problemfrei. Und wenn kurz zuvor die Schildkröte im Display aufgeleuchtet hat, wünscht man sich genau das - einen zuverlässigen Ladevorgang!
- Monatsbericht März 2022_22
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- Beschreibung: An der Ladesäule der Süwag in Kriftel bin ich leider nicht erfolgreich. Auch wenn es in der E.ON Drive App zunächst so aussieht, als sei die Ladung erfolgreich gestartet worden, muss ich nach meiner Rückkehr zum Fahrzeug leider feststellen, dass der SoC noch genau derselbe ist wie zu Beginn des Ladevorgangs.
- Monatsbericht März 2022_21
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- Beschreibung: In Berg bei Neumarkt ist dagegen wieder alles schick - manche Standorte sind einfach problemfrei. Und wenn kurz zuvor die Schildkröte im Display aufgeleuchtet hat, wünscht man sich genau das - einen zuverlässigen Ladevorgang!
- Monatsbericht März 2022_21
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- Beschreibung: Ungeplant lade ich in Kleinostheim bei Allego noch ein paar weitere kWh dazu - und führe ein nettes Gespräch mit den Menschen, die mit ihrem nagelneuen BMW i3 zum allerersten Mal an einem Schnelllader angestöpselt haben!
- Monatsbericht März 2022_20
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- Beschreibung: In Berg bei Neumarkt ist dagegen wieder alles schick - manche Standorte sind einfach problemfrei. Und wenn kurz zuvor die Schildkröte im Display aufgeleuchtet hat, wünscht man sich genau das - einen zuverlässigen Ladevorgang!
- Monatsbericht März 2022_20
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- Beschreibung: Am 11.03.2022 lade ich den EQC am E.ON UFC am Autorasthof Geiselwind - völlig problemlos, so soll es sein!
- Monatsbericht März 2022_2
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- Beschreibung: In der Tiefgarage am Konzernsitz lädt der EQC entspannt vor sich hin - leider nur bis zum SoC von 72%, bei dem die Ladung einfach stehen bleibt.
- Monatsbericht März 2022_16
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- Beschreibung: Im Mainfranken Park dagegen verliere ich viel Zeit mit der Suche nach der Ladesäule und einem Abbruch des Ladevorgangs, den ich neu starten muß.
- Monatsbericht März 2022_15
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- Beschreibung: Im Mainfranken Park dagegen verliere ich viel Zeit mit der Suche nach der Ladesäule und einem Abbruch des Ladevorgangs, den ich neu starten muß.
- Monatsbericht März 2022_14
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- Beschreibung: Im Mainfranken Park dagegen verliere ich viel Zeit mit der Suche nach der Ladesäule und einem Abbruch des Ladevorgangs, den ich neu starten muß.
- Monatsbericht März 2022_13
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- Beschreibung: Im Mainfranken Park dagegen verliere ich viel Zeit mit der Suche nach der Ladesäule und einem Abbruch des Ladevorgangs, den ich neu starten muß.
- Monatsbericht März 2022_12
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- Beschreibung: Im Mainfranken Park dagegen verliere ich viel Zeit mit der Suche nach der Ladesäule und einem Abbruch des Ladevorgangs, den ich neu starten muß.
- Monatsbericht März 2022_11
- Zugriffe: 381
- Beschreibung: Wieder einmal problemlos: Die Ladung am E.ON-UFC in Medenbach-West bei Wiesbaden.
- Monatsbericht März 2022_10
- Zugriffe: 408
- Beschreibung: Und heute klappt es auch bei IONITY in der Ohligser Heide. Lag es an den Außentemperaturen, an der späten Abendstunde? Ich weiß es nicht.
- Monatsbericht März 2022_10
- Zugriffe: 405
- Beschreibung: Wieder einmal problemlos: Die Ladung am E.ON-UFC in Medenbach-West bei Wiesbaden.
- Monatsbericht März 2022_07
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- Beschreibung: Und heute klappt es auch bei IONITY in der Ohligser Heide. Lag es an den Außentemperaturen, an der späten Abendstunde? Ich weiß es nicht.
- Monatsbericht März 2022_06
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- Beschreibung: Die AC-Ladung am 04. März in der Grashofstrasse in Essen funktioniert problemlos.
- Monatsbericht März 2022_04
- Zugriffe: 408
- Beschreibung: Das Ladeerlebnis auf dem Nachhauseweg ist leider eher unerfreulich - mehrere Versuche enden ergebnislos.
- Monatsbericht März 2022_01
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- Beschreibung: In der Tiefgarage am Konzernsitz lädt der EQC entspannt vor sich hin - leider nur bis zum SoC von 72%, bei dem die Ladung einfach stehen bleibt.
- Monatsbericht Mai 2022_233
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Beschreibung:
Während der EQC in der Werkstatt steht, bin ich ersatzweise mit einem zukünftigen Taxi (das Fahrzeug ist entsprechend ausgestattet und vorgerüstet, nur das Taxi-Schild und die Folierung fehlen noch) unterwegs - einem E 200 CDI mit dem Temperament einer Wanderdüne, der sich gleichzeitig aber sehr sparsam bewegen lässt, wenn man sich auf ihn einlässt!
- Monatsbericht Mai 2022_232
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Beschreibung:
Während der EQC in der Werkstatt steht, bin ich ersatzweise mit einem zukünftigen Taxi (das Fahrzeug ist entsprechend ausgestattet und vorgerüstet, nur das Taxi-Schild und die Folierung fehlen noch) unterwegs - einem E 200 CDI mit dem Temperament einer Wanderdüne, der sich gleichzeitig aber sehr sparsam bewegen lässt, wenn man sich auf ihn einlässt!
- Monatsbericht Mai 2022_231
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Beschreibung:
Während der EQC in der Werkstatt steht, bin ich ersatzweise mit einem zukünftigen Taxi (das Fahrzeug ist entsprechend ausgestattet und vorgerüstet, nur das Taxi-Schild und die Folierung fehlen noch) unterwegs - einem E 200 CDI mit dem Temperament einer Wanderdüne, der sich gleichzeitig aber sehr sparsam bewegen lässt, wenn man sich auf ihn einlässt!
- Monatsbericht Mai 2022_230
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Beschreibung:
Während der EQC in der Werkstatt steht, bin ich ersatzweise mit einem zukünftigen Taxi (das Fahrzeug ist entsprechend ausgestattet und vorgerüstet, nur das Taxi-Schild und die Folierung fehlen noch) unterwegs - einem E 200 CDI mit dem Temperament einer Wanderdüne, der sich gleichzeitig aber sehr sparsam bewegen lässt, wenn man sich auf ihn einlässt!
- Monatsbericht Mai 2022_211
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Beschreibung:
Auch in Aldersbach bei Mer kann ich anderntags leider keinen Ladevorgang durchführen.
- Monatsbericht Mai 2022_210
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Beschreibung:
Auch in Aldersbach bei Mer kann ich anderntags leider keinen Ladevorgang durchführen.
- Monatsbericht Mai 2022_207
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Beschreibung:
Auch am HYC von EnBW an der OMV-Tankstelle in Pentling versuche ich es noch einmal mit der DC-Ladung - für 2 Minuten läuft diese, dann ist schon wieder Ende. Das macht keinen Spaß!
- Monatsbericht Mai 2022_206
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Beschreibung:
Auch am HYC von EnBW an der OMV-Tankstelle in Pentling versuche ich es noch einmal mit der DC-Ladung - für 2 Minuten läuft diese, dann ist schon wieder Ende. Das macht keinen Spaß!
- Monatsbericht Mai 2022_205
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Beschreibung:
Auch am HYC von EnBW an der OMV-Tankstelle in Pentling versuche ich es noch einmal mit der DC-Ladung - für 2 Minuten läuft diese, dann ist schon wieder Ende. Das macht keinen Spaß!
- Monatsbericht Mai 2022_200
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_199
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_198
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_197
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_196
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_195
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Beschreibung:
Da ich bei IONITY in Berg bei Neumarkt nicht laden konnte und mir etwa 60 km Reichweite fehlen, muß ich notgedrungen in Parsberg die Autobahn verlassen und mir eine AC-Ladesäule suchen. Tatsächlich finde ich eine und lade mit 11 kW das Auto wieder soweit auf, daß ich mein Ziel bei entsprechend langsamer Fahrt erreichen kann. Wie mühsam!
- Monatsbericht Mai 2022_190
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Beschreibung:
An keinem der drei von vier betriebsfähigen Ladepunkte bei IONITY in Berg bei Neumarkt kann ich eine Ladung mit dem EQC starten - und dies, obwohl der neben mir ladende Fahrer eines BMW iX sogar versucht hatte, die Ladung mit seiner Karte zu starten. Es liegt also wohl am Fahrzeug ...
- Monatsbericht Mai 2022_188
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Beschreibung:
Bei der Ladung in Wertheim am Hypercharger von EWE Go ist das Ladeerlebnis diesmal desaströs. Bei den relativ hohen Außentemperaturen kommt der EQC zunächst kaum auf Ladeleistung - erst nach dem Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug (!) läuft der Kühllüfter an, dies führt dann auch zu steigenden Ladeleistungen und einer annehmbaren Ladezeitprognose.
- Monatsbericht Mai 2022_187
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Beschreibung:
Bei der Ladung in Wertheim am Hypercharger von EWE Go ist das Ladeerlebnis diesmal desaströs. Bei den relativ hohen Außentemperaturen kommt der EQC zunächst kaum auf Ladeleistung - erst nach dem Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug (!) läuft der Kühllüfter an, dies führt dann auch zu steigenden Ladeleistungen und einer annehmbaren Ladezeitprognose.
- Monatsbericht Mai 2022_186
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Beschreibung:
Bei der Ladung in Wertheim am Hypercharger von EWE Go ist das Ladeerlebnis diesmal desaströs. Bei den relativ hohen Außentemperaturen kommt der EQC zunächst kaum auf Ladeleistung - erst nach dem Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug (!) läuft der Kühllüfter an, dies führt dann auch zu steigenden Ladeleistungen und einer annehmbaren Ladezeitprognose.
- Monatsbericht Mai 2022_185
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Beschreibung:
Bei der Ladung in Wertheim am Hypercharger von EWE Go ist das Ladeerlebnis diesmal desaströs. Bei den relativ hohen Außentemperaturen kommt der EQC zunächst kaum auf Ladeleistung - erst nach dem Einschalten der Klimaanlage im Fahrzeug (!) läuft der Kühllüfter an, dies führt dann auch zu steigenden Ladeleistungen und einer annehmbaren Ladezeitprognose.
- Monatsbericht Mai 2022_182
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Beschreibung:
Finde den Fehler: Dieselbe Ladesäule, angezeigt in drei verschiedenen Apps von Ladestromanbietern. In zweien ist die Ladesäule benutzbar, die dritte App ist meine ...
- Monatsbericht Mai 2022_181
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Beschreibung:
Finde den Fehler: Dieselbe Ladesäule, angezeigt in drei verschiedenen Apps von Ladestromanbietern. In zweien ist die Ladesäule benutzbar, die dritte App ist meine ...
- Monatsbericht Mai 2022_180
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Beschreibung:
Finde den Fehler: Dieselbe Ladesäule, angezeigt in drei verschiedenen Apps von Ladestromanbietern. In zweien ist die Ladesäule benutzbar, die dritte App ist meine ...
- Monatsbericht Mai 2022_171
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Beschreibung:
Live und in Farbe: Am 20. Mai steht das "Bakery Vehicle One" unseres e-Mobilitäts-Pioniers Bäcker Schüren vor mir, entstanden aus der "Selbsthilfegruppe e-Transporter" von Roland Schüren. Toll!
- Monatsbericht Mai 2022_170
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Beschreibung:
Live und in Farbe: Am 20. Mai steht das "Bakery Vehicle One" unseres e-Mobilitäts-Pioniers Bäcker Schüren vor mir, entstanden aus der "Selbsthilfegruppe e-Transporter" von Roland Schüren. Toll!
- Monatsbericht Mai 2022_167
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_166
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_165
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_164
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_163
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_162
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_161
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_160
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Beschreibung:
Unterwegs laden wir in Bad Oyenhausen bei Allego, in Eystrup bei der Avacon und auf dem Rückweg in Lippetal bei Allego nach.
- Monatsbericht Mai 2022_157
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_156
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_155
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_154
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_153
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_152
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_151
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_150
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Beschreibung:
Die Modellbaustelle Rohrsen 1:8 geht in 2022 in eine Neuauflage. Wir sind mit dem MB Trac 1100 und dem Fendt 936 vertreten.
- Monatsbericht Mai 2022_138
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Beschreibung:
Da die Rückfahrt noch mit einem kleinen Umweg verbunden ist, laden wir bei HEM in Gelsenkirchen ebenfalls noch mal nach.
- Monatsbericht Mai 2022_137
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Beschreibung:
Da die Rückfahrt noch mit einem kleinen Umweg verbunden ist, laden wir bei HEM in Gelsenkirchen ebenfalls noch mal nach.
- Monatsbericht Mai 2022_135
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Beschreibung:
Bei unseren Freunden laden wir über Nacht ebenfalls nach - der Juicebooster 2 kommt an der Schuko-Dose zum Einsatz!
- Monatsbericht Mai 2022_134
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Beschreibung:
Unterwegs nach Salzkotten machen wir einen Zwischenstop bei Freunden in Holzwickede und gönnen dem EQC währenddessen eine Zwischenladung.
- Monatsbericht Mai 2022_133
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Beschreibung:
Unterwegs nach Salzkotten machen wir einen Zwischenstop bei Freunden in Holzwickede und gönnen dem EQC währenddessen eine Zwischenladung.
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