Das Jahr 2024 markiert für den Mercedes-Benz EQC den Übergang zur zweiten Hälfte unseres gemeinsamen Weges. Die ersten 100.000 Kilometer haben wir geschafft, nun sind die zweiten 100.000 angebrochen. Werden diese ähnlich problemlos verlaufen wie die ersten 100.000? Oder zollt das Elektroauto der vergleichsweise hohen Fahrleistung Tribut, zeigt zum Beispiel durch Degradation der Traktionsbatterie oder wie bei den frühen Tesla-Modellen durch den Ausfall eines Elektromotors Verschleißerscheinungen? Wir finden es heraus ...
Besuch bei den Schwiegereltern. Regelservice im Stern-Center und erste Hauptuntersuchung für den EQC. Über Thüringen zurück ins Rheinland. Zu Besuch im Porsche-Zentrum Wuppertal. Operation am Ohrläppchen. Anreise in den Sommerurlaub. Alle Jahre wieder - Urlaub in Austria. Über Hessen zurück ins Rheinland. Besuch des Caravan Salon 2024 in Düsseldorf.
Führungskräfte-Camp des Bayernwerks in Bamberg. Workshop in Altdorf. Sommertreffen des Weilburger Funktionsmodellbauteams. Team-Tage bei der LEW in Augsburg. Workshop in Unterschleißheim. Neue Wege ins Rheinland. Sommerwochenende im Rheinland. 9 Stunden vom Rheinland bis in die Oberpfalz. Karosserie Starzinger repariert den Schaden am EQC. Besuch beim Hautarzt in sommerlicher Hitze.
Zum Ersten, zum Zweiten und .. zum Dritten! Veränderte Routenführung aufgrund Mitfahrgelegenheit. Zurück ins Rheinland über Bamberg und das Siegerland. Laden am Lichtmast - mit dem NOx-Block-Projekt. Vollbremsung mit unerwarteten Folgen. Warum sich BEV gegenüber FCEV und ICE durchsetzen. Schadengutachten des TÜV Süd - und das dritte Offsite-Meeting. Familienfest im Schrebergarten. Implementierung des "Produktionssystems" beginnt. Fertigstellung der ersten Modelltransportkisten. Monatsausklang in Bayern.
Aufprall festgestellt. EQC im Nahverkehr. Offsite in Beilngries. Über Dettelbach zurück ins Rheinland. 1. Öffnungswochenende im Weilburger Funktionsmodellbaupark. Elektrischer Porsche Macan gesichtet. Limoservice Recklinghausen. Frühstücken in Monheim. BMW i4 M50 und i5 eDrive40 Touring - weitere Kandidaten für die Nachfolge des EQC? Wanderung im Tal der Wupper. SolarWiebe tauscht den Sicherungsautomaten. Besuch beim Hautarzt - ohne Arzt. Monatsausklang.
Full House in Kleinostheim. Der EQC kann auch Möbeltransport. Saisonaler Räder- und Reifentausch. Zurück ins Rheinland via Hofheim. Steht er, dann lädt er - auch beim Wandern. Aus Hannover ins Ruhrgebiet. Einmal Oberbayern und zurück. Zwei Tage Intermodellbau - im Maßstab 1:8. Von der Messe direkt zurück nach Ostbayern. Zwei Umspannwerke an einem Tag - Workshop in Obing. Wandern am Wochenende - in Bayrisch-Kanada und in der Oberpfalz.
Wanderung rund Pfatter. Zum Franz-Eberhofer-Kreisel in Niederkaltenkirchen. Weltfrauentag. Beerdigung in Baunatal. Zum Workshop nach Kulmbach - und zurück ins Rheinland. Zu den Team-Tagen nach Schwandorf - und zurück ins Rheinland. Frühling auf Mallorca - natürlich wieder vollelektrisch.
Elektroauto laden ohne Chargequette. Service B bei 105.000 Kilometern. Immobiliensuche im Westerwald. Workshop zur Ladeinfrastruktur beim Bayernwerk. Der Frühling kommt - demnächst. Und der GTD bleibt. Neues e-Auto in unserer Tiefgarage gesichtet.
Škoda Enyaq - Nachfolger für den VW Golf VIII GTD? Smart #1 Brabus - der soll es sein! HomE - hier entsteht 'was Großes! Wohnungsbesichtigung in Regensburg. Elektroauto laden auf der Langstrecke im Winter. Test eines NIO ET5 Touring. Vom Rheinland über den Vogelsberg nach Ostbayern.
