Im Jahr 2023 wird der Mercedes EQC 400 bereits auf eine Gesamtfahrleistung von 100.000 Kilometern kommen, wenn ich weiterhin jeden Monat um die dreieinhalb- bis viertausend Kilometer mit dem Fahrzeug zurücklege. Verglichen damit sind z.B. die 15.000 km Dauertest des Blick eher eine Kurzstrecke, die 27.879 km Dauertest der auto motor & sport ein immer noch recht überschaubarer Erfahrungszeitraum und nur die proklamierten 100.000 km in lediglich einem Jahr der AUTO BILD eine vergleichbar aussagekräftige Testdistanz.
100.000 Kilometer-Marke erreicht. Winter in Bayern - und sein Einfluß auf die Ladeleistung. KIA EV6 - ein möglicher Nachfolger für den Mercedes-Benz EQC 400? Letzte Arbeitswoche für dieses Jahr. Erste Nutzung der Mitfahrbörse BlaBlaCar. Weihnachtsvorbereitungen. Zwischen den Jahren nach Aachen. Zwischenfazit nach 100.000 Kilometern.
Faszination Modellbau Friedrichshafen. Mode Heim Handwerk Essen. E-Maxx - was is'n das? Essen kochen für Obdachlose. Zurück ins Rheinland. Baumchallenge Hapelrath in Langenfeld. Infektion mit dem Corona-Virus
Wanderung um die Aggertalsperre. Über Weilburg nach Bayern - diesmal leider einen Tick zu spät. Einmal München und zurück. Saisonal bedingter Räderwechsel. Komplett aufgefrischt bei BEST Carwash. Treffen mit einem international anerkannten Vordenker. Verkehrschaos rund um Regensburg. Rückfahrt ins Rheinland in der Dunkelheit. Aquazoo in Düsseldorf. Räumung der Fahrbahn durch die Autobahnpolizei. Arbeitswoche mit vielfältigen Arbeitsorten. Erster Volvo EX30 in Deutschland gesichtet. Monatsausklang im Rheinland.
Zum Caravan-Salon 2023 in Düsseldorf. Zurück ins Rheinland. Die Modellbaustelle in Rohrsen findet ihre Fortsetzung. Auf nach Hessen zum 80. Geburtstag. Der ADAC, dein Freund und Helfer. Team-Tage am Tegernsee. Wenn es halten soll, bau's gleich massiv. Zwischenstopp in Nürnberg. Workshop im Ruhrgebiet. Verlängertes Wochenende im Rheinland.
Prototyp am Schnelllader gesichtet. In Esselbach gibt es (noch) keinen Strom. Interessante Autokennzeichen. Modifikation meiner Pendelstrecke. Wochenende im Großraum Paderborn. Probesitzen im Porsche Taycan. Wanderung rund Beratzhausen. Urlaub in Tschechien. Urlaub in der Oberpfalz. Monatsausklang im Rheinland.
DUS Airport Shuttleservice. Führungskräfte-Camp in Würzburg. Elektrisiert - auf zwei Rädern. Sommertreffen in Weilburg. Und schon wieder ein Regelservice. Entspannen am Steinberger See.
Vandalismus an der Ladesäule? Großreinemachen im EQC. Die Saison auf den Truckmodellparcours' der Republik beginnt. Mit nur zwei Stopps ins Rheinland. Erster Praxistest für den Hakenlift. Zwei weitere Steuererklärungen. Der Blauzahn-Experte hilft weiter. Besuch im Industriemuseum. Mit sperrbarer Hinterachse auf den Acker. Über Pfingsten in den Vogelsberg.
SOS not ready. Einkauf im Werksverkauf. Runde am Rhein. Zweiter unverschuldeter Verkehrsunfall innerhalb von 12 Monaten. Ausflug nach Augsburg. Besuch bei der Fürstin. Güllefass-Transfer nach Thüringen. Ein VW Passat ersetzt bis auf Weiteres den EQC.
Tausch eines Speichermoduls unserer PV-Anlage. Laden in Langenfeld. Weiterer Erlkönig gesichtet. Nach 30 Jahren ist auch auf zwei Rädern mit dem Verbrenner Schluß. Vollgepackt vom Rheinland in die Oberpfalz. Schaden an der Hydraulikanlage des Hakenlifts. Laden in der Sommerhitze. Unterwegs mit einem erfahrenen Servicetechniker. Bayernwerks-Kerwa auf der Frankenfarm. Sonniger Sonntag in Bayern. Transfer zurück ins Rheinland. e-Mobilität auf zwei Rädern. Entspannter Monatsausklang.
Ostern bei Mercedes.me. Der EQC ist zurück! Wandern im Rheinland. Dinner in Dortmund. Die Pendelstrecke schaffe ich auch mit nur 2 Ladestopps. Laden im Parkhaus statt in der Tiefgarage. Zeit für den Wechsel auf Sommerbereifung. Besuch der Intermodellbau - auch in 2023. Ab in den sonnigen Süden. Elektrisch unterwegs auf Mallorca.
