Am 19.08.2023 beginnt unser Sommerurlaub - den wir dieses Jahr zu einem Gutteil in der Tschechischen Republik verbringen wollen. Den EQC laden wir daher zum ersten Mal bei EnBW in Wernberg-Köblitz - hier funktioniert auch die deutsche Ladekarte noch.

Für die Wanderung am lokalen Feiertag haben wir uns eine Tour rund um das Örtchen Beratzhausen ausgesucht - schön hier!

Für die Wanderung am lokalen Feiertag haben wir uns eine Tour rund um das Örtchen Beratzhausen ausgesucht - schön hier!

Für die Wanderung am lokalen Feiertag haben wir uns eine Tour rund um das Örtchen Beratzhausen ausgesucht - schön hier!

Was für eine Farbe! Der Lack dieses EQS 53 AMG, den ich auf dem Parkplatz im Sonnenlicht vor dem Porsche Zentrum abgelichtet habe, schimmert in beeindruckenden Farben.

Was für eine Farbe! Der Lack dieses EQS 53 AMG, den ich auf dem Parkplatz im Sonnenlicht vor dem Porsche Zentrum abgelichtet habe, schimmert in beeindruckenden Farben.

Ja, auch auf einem Porsche Taycan kann man ein Dachzelt montieren. Nein, ich kann mir nicht vorstellen, daß der typische Porsche-Kunde viele Nächte seines Lebens tatsächlich so verbringen wird.

Montag, der 14.08.2023 ist in weiten Teilen Bayerns für viele Arbeitnehmer ein "Brückentag" - so auch in Regensburg. Ich nutze diesen zu einem Besuch des örtlichen Porsche-Zentrums und zum Probesitzen in einem Porsche Taycan. Der EQC lädt währenddessen am Porsche-Lader - klappt problemlos!

Montag, der 14.08.2023 ist in weiten Teilen Bayerns für viele Arbeitnehmer ein "Brückentag" - so auch in Regensburg. Ich nutze diesen zu einem Besuch des örtliche Porsche-Zentrums und zum Probesitzen in einem Porsche Taycan. Der EQC lädt währenddessen am Porsche-Lader - klappt problemlos!

Mit lediglich 16% SoC angekommen, will ich das Auto so nicht über Nacht abstellen. Bis 20% SoC fülle ich daher am Sonntagabend mit dem Juicebooster an meinem Zweitwohnsitz die Traktionsbatterie des EQC wieder auf.

Mit lediglich 16% SoC angekommen, will ich das Auto so nicht über Nacht abstellen. Bis 20% SoC fülle ich daher am Sonntagabend mit dem Juicebooster an meinem Zweitwohnsitz die Traktionsbatterie des EQC wieder auf.

Mit lediglich 16% SoC angekommen, will ich das Auto so nicht über Nacht abstellen. Bis 20% SoC fülle ich daher am Sonntagabend mit dem Juicebooster an meinem Zweitwohnsitz die Traktionsbatterie des EQC wieder auf.

Erneut ist es EnBW, wo wir am späten Sonntagnachmittag den Akku des EQC füllen - diesmal derselbe Lader in Hallstadt, den ich bereits im Juni besucht habe!

In Kirchheim bei EnBW - gegenüber bei IONITY waren tatsächlich bereits alle Ladepunkte belegt - steht der EQC am Sonntagmittag das nächste Mal.

Der bereits aus unserem Reisebericht Mallorca 2023 bekannte Rennradfahrer hat zusammen mit seiner Partnerin mittlerweile ein Reisemobil erworben, dieses schauen wir uns zusammen am Sonntagvormittag an, bevor es auf die Weiterreise nach Bayern geht. Toll, was heutzutage bereits in einem Kastenwagen möglich ist!

Am Sonntag laden wir dann am DC-Lader mit 50kW Ladeleistung bei Elektro Richter in Salzkotten - auch hier war der EQC noch nie.

Am Sonntag laden wir dann am DC-Lader mit 50kW Ladeleistung bei Elektro Richter in Salzkotten - auch hier war der EQC noch nie.

Am Wochenende übernachten wir bei Freunden in der Nähe von Paderborn. Auf dem Hinweg steht der EQC daher diesmal kurz an einem für mich neuen Ladepunkt, dem EnBW-Lader in Geseke an der Tank- und Rastanlage Hellweg Süd.

Erneut laden wir am Folgetag wieder am AC-Lader im Stadtzentrum.

Aufgrund einer Sperrung der A3 wähle ich am 09.08.2023 ab Nürnberg zunächst die Strecke nach Westen über die A6. Folgerichtig lade ich daher zunächst bei EnBW in Uffenheim und erst danach bei Allego in Kleinostheim. Eine Ladung bei Allego in Oberhonnefeld-Gierend vervollständigt den Reigen der Ladungen auf der Pendelstrecke an diesem Tag.

Aufgrund einer Sperrung der A3 wähle ich am 09.08.2023 ab Nürnberg zunächst die Strecke nach Westen über die A6. Folgerichtig lade ich daher zunächst bei EnBW in Uffenheim und erst danach bei Allego in Kleinostheim. Eine Ladung bei Allego in Oberhonnefeld-Gierend vervollständigt den Reigen der Ladungen auf der Pendelstrecke an diesem Tag.

Aufgrund einer Sperrung der A3 wähle ich am 09.08.2023 ab Nürnberg zunächst die Strecke nach Westen über die A6. Folgerichtig lade ich daher zunächst bei EnBW in Uffenheim und erst danach bei Allego in Kleinostheim. Eine Ladung bei Allego in Oberhonnefeld-Gierend vervollständigt den Reigen der Ladungen auf der Pendelstrecke an diesem Tag.

Aufgrund einer Sperrung der A3 wähle ich am 09.08.2023 ab Nürnberg zunächst die Strecke nach Westen über die A6. Folgerichtig lade ich daher zunächst bei EnBW in Uffenheim und erst danach bei Allego in Kleinostheim. Eine Ladung bei Allego in Oberhonnefeld-Gierend vervollständigt den Reigen der Ladungen auf der Pendelstrecke an diesem Tag.

Aus der Kategorie "Kuriose Kennzeichen" - heute: Bei diesem Fiat 500e ist das Kennzeichen gleichzeitig Programm!

In Berg bei Neumarkt bei IONITY laden wir auch am 06.08.2023 - erneut ganz zuverlässig, diesmal ist aber ordentlich Betrieb!

Am Folgetag lade ich den EQC bei den Stadtwerken Langenfeld - ohne Probleme.

Gerade habe ich am späten Abend in Bad Camberg Ost die Ladung des EQC gestartet, blockiert ein Verbrennerfahrer einen der Ladeplätze. Ich spreche den Fahrer an und höre das übliche "ich muss nur mal schnell .." - dann ist er verschwunden. Leute, sowas muß doch wirklich nicht sein!

Gerade habe ich am späten Abend in Bad Camberg Ost die Ladung des EQC gestartet, blockiert ein Verbrennerfahrer einen der Ladeplätze. Ich spreche den Fahrer an und höre das übliche "ich muss nur mal schnell .." - dann ist er verschwunden. Leute, sowas muß doch wirklich nicht sein!

Mit lediglich 5% SoC an der Rastanlage Spessart Nord nach erfolglosem Ladeversuch in Esselbach angekommen, bin ich am 03.08.2023 ganz froh, einen funktionierenden Lader von IONITY vorzufinden und auch nutzen zu können.

Am (unbewirtschafteten) Rastplatz Kohlsberg Nord bei Esselbach versuche ich am 03.08.2023, an der Pilotanlage mit dem EQC zu laden. Diesmal hat es leider (noch) nicht geklappt ...

In Berg bei Neumarkt laden wir bei IONITY am Abend nur noch bis 60%, das reicht bequem, um ans Tagesziel zu kommen.

Während der Ladung bei EWE Go in Wertheim bleiben wir diesmal am HYC150 ganz alleine, also volle Ladeleistung für den EQC und das ist gut so!

Bei der Ladung auf der Pendelstrecke an der Tank- und Rastanlage Bad Camberg West am IONITY Lader begegne ich zum ersten Mal einem Fahrzeug aus vietnamesischer Fertigung - einem Vinfast VF 8. Die am Fahrzeug verbauten Kameras deuten darauf hin, dass man noch auf Erprobungs- und Datensammeltour unterwegs ist - bis zur offiziellen Markteinführung des Fahrzeugs auf dem deutschen Markt sind es ja zum Glück auch noch ein paar Tage ...

Bei der Ladung auf der Pendelstrecke an der Tank- und Rastanlage Bad Camberg West am IONITY Lader begegne ich zum ersten Mal einem Fahrzeug aus vietnamesischer Fertigung - einem Vinfast VF 8. Die am Fahrzeug verbauten Kameras deuten darauf hin, dass man noch auf Erprobungs- und Datensammeltour unterwegs ist - bis zur offiziellen Markteinführung des Fahrzeugs auf dem deutschen Markt sind es ja zum Glück auch noch ein paar Tage ...

Bei der Ladung auf der Pendelstrecke an der Tank- und Rastanlage Bad Camberg West am IONITY Lader begegne ich zum ersten Mal einem Fahrzeug aus vietnamesischer Fertigung - einem Vinfast VF 8. Die am Fahrzeug verbauten Kameras deuten darauf hin, dass man noch auf Erprobungs- und Datensammeltour unterwegs ist - bis zur offiziellen Markteinführung des Fahrzeugs auf dem deutschen Markt sind es ja zum Glück auch noch ein paar Tage ...

Pünktlich zum Monatsende geben wir den 500e wieder am Flughafen zurück und treten die Rückreise nach Deutschland an. Adé, kleiner Freund, Du warst uns ein guter Begleiter!

Abends gibt's zum letzten Mal während dieses Urlaubs eine Mütze Strom in Valldemossa. Und ein leckeres Abendessen für meine bessere Hälfte und mich.

Abends gibt's zum letzten Mal während dieses Urlaubs eine Mütze Strom in Valldemossa. Und ein leckeres Abendessen für meine bessere Hälfte und mich.

Am 28.04.2023 geht es für uns zu einem Ortsrundgang nach Banyalbufar. Hier finden wir den MELIB-Lader #11 in einer Parkgarage. Und um ihn zu erreichen, sind die geringen Abmessungen des 500e erneut hilfreich!

Am 28.04.2023 geht es für uns zu einem Ortsrundgang nach Banyalbufar. Hier finden wir den MELIB-Lader #11 in einer Parkgarage. Und um ihn zu erreichen, sind die geringen Abmessungen des 500e erneut hilfreich!

Am 28.04.2023 geht es für uns zu einem Ortsrundgang nach Banyalbufar. Hier finden wir den MELIB-Lader #11 in einer Parkgarage. Und um ihn zu erreichen, sind die geringen Abmessungen des 500e erneut hilfreich!

Am 28.04.2023 geht es für uns zu einem Ortsrundgang nach Banyalbufar. Hier finden wir den MELIB-Lader #11 in einer Parkgarage. Und um ihn zu erreichen, sind die geringen Abmessungen des 500e erneut hilfreich!

Wie sieht es eigentlich unter der Motorhaube des FIAT 500e aus? Hier habt Ihr die Antwort ...

40% SoC sind allerdings nicht ausreichend, um die Rückreise zu schaffen. Auf dem Weg zu unserem Hotel legen wir daher in Inca bei 9% SoC einen Zwischenstopp ein und laden ausnahmsweise bei Iberdrola - zunächst AC, im zweiten Anlauf dann auch DC mit knappen 50 kW Ladeleistung.

40% SoC sind allerdings nicht ausreichend, um die Rückreise zu schaffen. Auf dem Weg zu unserem Hotel legen wir daher in Inca bei 9% SoC einen Zwischenstopp ein und laden ausnahmsweise bei Iberdrola - zunächst AC, im zweiten Anlauf dann auch DC mit knappen 50 kW Ladeleistung.

40% SoC sind allerdings nicht ausreichend, um die Rückreise zu schaffen. Auf dem Weg zu unserem Hotel legen wir daher in Inca bei 9% SoC einen Zwischenstopp ein und laden ausnahmsweise bei Iberdrola - zunächst AC, im zweiten Anlauf dann auch DC mit knappen 50 kW Ladeleistung.

40% SoC sind allerdings nicht ausreichend, um die Rückreise zu schaffen. Auf dem Weg zu unserem Hotel legen wir daher in Inca bei 9% SoC einen Zwischenstopp ein und laden ausnahmsweise bei Iberdrola - zunächst AC, im zweiten Anlauf dann auch DC mit knappen 50 kW Ladeleistung.

40% SoC sind allerdings nicht ausreichend, um die Rückreise zu schaffen. Auf dem Weg zu unserem Hotel legen wir daher in Inca bei 9% SoC einen Zwischenstopp ein und laden ausnahmsweise bei Iberdrola - zunächst AC, im zweiten Anlauf dann auch DC mit knappen 50 kW Ladeleistung.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Spannend wird's am 27.04.2023. Bevor am Wochenende die große Radrundfahrt startet, treffen wir uns in Port d'Alcudia noch mit einem Teilnehmer - Freunde von uns verbringen aus diesem Grunde ebenfalls ein paar Urlaubstage hier! Da der ursprünglich von mir ausgeguckte Lader leider durch die Vorbereitungen zur Radrundfahrt belagert und mit dem Auto nicht erreichbar und der nächste MELIB-Lader von Verbrennerfahrzeugen zugeparkt ist, laden wir einfach einige Kilometer weiter.

Zum Abendessen haben wir uns heute das verträumte Örtchen Deija ausgesucht. Der Fiat beweist dabei wieder einmal, wie vorteilhaft seine geringen Abmessungen sein können. Braucht wirklich irgendjemand mehr?

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Am 26.04.2023 zieht es uns nach Westen. In Port d'Andratx, wo die Reichen und Schönen wohnen, machen wir ebenfalls eine Wanderung - und laden erneut am MELIB-Lader, diesmal ist es die #204, kostenlos.

Manche Dinge sieht man in Spanien gelassener als in Deutschland. Dann landet man möglicherweise auf solchen Barhockern im Café oder entdeckt eine wundersame Symbiose von Natur und öffentlicher Elektroinstallation!

Manche Dinge sieht man in Spanien gelassener als in Deutschland. Dann landet man möglicherweise auf solchen Barhockern im Café oder entdeckt eine wundersame Symbiose von Natur und öffentlicher Elektroinstallation!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. SIeht doch putzig aus, das Pärchen! Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. Sieht doch putzig aus, das Pärchen! Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. Sieht doch putzig aus, das Pärchen! Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. Sieht doch putzig aus, das Pärchen! Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Am 25.04.2023 geht es für uns nämlich einmal quer über die Insel bis zu deren Ostflanke nach Cala Rajada, wo wir vor vielen Jahren schon einmal Urlaub gemacht haben. Auch hier parken wir den Fiat 500e am MELIB-Lader, wo er auf einen Zwillingsbruder trifft. Sieht doch putzig aus, das Pärchen! Strom gibt es nebenbei auch noch, und zwar gratis!

Und weil die Gelegenheit während des Abendessens in Valldemossa einfach zu günstig ist, um sie nicht zu nutzen, gibt's für den 500er auch Abends noch einmal Strom. So sind wir für den Folgetag energietechnisch gut gerüstet.

Und weil die Gelegenheit während des Abendessens in Valldemossa einfach zu günstig ist, um sie nicht zu nutzen, gibt's für den 500er auch Abends noch einmal Strom. So sind wir für den Folgetag energietechnisch gut gerüstet.

Und weil die Gelegenheit während des Abendessens in Valldemossa einfach zu günstig ist, um sie nicht zu nutzen, gibt's für den 500er auch Abends noch einmal Strom. So sind wir für den Folgetag energietechnisch gut gerüstet.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.

Anders dagegen am Folgetag: Während wir zum Castell in Sa Coma wandern, laden wir den Fiat 500e erneut auf, und zwar wieder an der kostenlosen Ladesäule von MELIB, diesmal der #131 direkt in Sa Coma.