Am 30.09.2024 lädt der EQC sogar zweimal am AC-Lader nach - einmal bei der REWAG am Protzenweiher und dann noch einmal bei Aldi Süd in Bad Abbach, auch wenn es nur wenige kWh sind.

Am 30.09.2024 lädt der EQC sogar zweimal am AC-Lader nach - einmal bei der REWAG am Protzenweiher und dann noch einmal bei Aldi Süd in Bad Abbach, auch wenn es nur wenige kWh sind.

Die Rückfahrt und das Abendessen in Abensberg verbinden wir mit einer Ladepause für den EQC.

Und zur Feier des Tages erleben wir dann auch noch einen Ballonstart auf dem Rathausplatz!

Definitiv einen Besuch wert: Die Fuggerei in Augsburg.

Definitiv einen Besuch wert: Die Fuggerei in Augsburg.

Am Lechkanal in Augsburg hängt sogar ein Fahrrad im/über dem Wasser, wie wir auf unserer Rundtour bei schönem herbstlichem Wetter entdecken.

Am Lechkanal in Augsburg hängt sogar ein Fahrrad im/über dem Wasser, wie wir auf unserer Rundtour bei schönem herbstlichem Wetter entdecken.

Am 29.09.2024 erkunden wir noch einmal in Ruhe Augsburg. Unterwegs machen wir eine DC-Zwischenladung bei E.ON in Fürholzen West - und finden anschließend eine AC-Lademöglichkeit bei den Stadtwerken Augsburg in der Patrizia Parkgarage.

Am 29.09.2024 erkunden wir noch einmal in Ruhe Augsburg. Unterwegs machen wir eine DC-Zwischenladung bei E.ON in Fürholzen West - und finden anschließend eine AC-Lademöglichkeit bei den Stadtwerken Augsburg in der Patrizia Parkgarage.

Beim letzten mehrtägigen Aufenthalt in Regensburg für dieses Jahr lädt der EQC am 28.09.2024 unter anderem noch einmal am Protzenweiher und im Parkhaus Dachauplatz, jeweils an den AC-Ladepunkten der REWAG.

Beim letzten mehrtägigen Aufenthalt in Regensburg für dieses Jahr lädt der EQC am 28.09.2024 unter anderem noch einmal am Protzenweiher und im Parkhaus Dachauplatz, jeweils an den AC-Ladepunkten der REWAG.

Am Wochenende machen wir gemeinsam mit Freunden eine Tour um die Bevertalsperre - herrlich! Und natürlich sind wir vollelektrisch hin- und auch zurückgefahren.

Am Wochenende machen wir gemeinsam mit Freunden eine Tour um die Bevertalsperre - herrlich! Und natürlich sind wir vollelektrisch hin- und auch zurückgefahren.

Ich persönlich finde auch die Niederflurfahrzeuge für den innerstädtischen Einsatz spannend - zum Beispiel von Volta Trucks mit beeindruckender Rundumsicht und Zugänglichkeit oder auch von etablierten Herstellern wie dieses zugegebenermaßen nicht besonders hübsch aussehende Müllfahrzeug von Volvo.

Ich persönlich finde auch die Niederflurfahrzeuge für den innerstädtischen Einsatz spannend - zum Beispiel von Volta Trucks mit beeindruckender Rundumsicht und Zugänglichkeit oder auch von etablierten Herstellern wie dieses zugegebenermaßen nicht besonders hübsch aussehende Müllfahrzeug von Volvo.

Ich persönlich finde auch die Niederflurfahrzeuge für den innerstädtischen Einsatz spannend - zum Beispiel von Volta Trucks mit beeindruckender Rundumsicht und Zugänglichkeit oder auch von etablierten Herstellern wie dieses zugegebenermaßen nicht besonders hübsch aussehende Müllfahrzeug von Volvo.

Ich persönlich finde auch die Niederflurfahrzeuge für den innerstädtischen Einsatz spannend - zum Beispiel von Volta Trucks mit beeindruckender Rundumsicht und Zugänglichkeit oder auch von etablierten Herstellern wie dieses zugegebenermaßen nicht besonders hübsch aussehende Müllfahrzeug von Volvo.

In Halle 11 allerdings darf nach Voranmeldung noch selbst gefahren werden. Alle Hersteller haben elektrische Antriebe im Angebot, daher ist es hier wunderbar leise - und neben dem Tesla Semi ist auch bereits dessen Plagiat aus chinesischer Produktion in Form des Windrose EV vor Ort!

In Halle 11 allerdings darf nach Voranmeldung noch selbst gefahren werden. Alle Hersteller haben elektrische Antriebe im Angebot, daher ist es hier wunderbar leise - und neben dem Tesla Semi ist auch bereits dessen Plagiat aus chinesischer Produktion in Form des Windrose EV vor Ort!

In Halle 11 allerdings darf nach Voranmeldung noch selbst gefahren werden. Alle Hersteller haben elektrische Antriebe im Angebot, daher ist es hier wunderbar leise - und neben dem Tesla Semi ist auch bereits dessen Plagiat aus chinesischer Produktion in Form des Windrose EV vor Ort!

In Halle 11 allerdings darf nach Voranmeldung noch selbst gefahren werden. Alle Hersteller haben elektrische Antriebe im Angebot, daher ist es hier wunderbar leise - und neben dem Tesla Semi ist auch bereits dessen Plagiat aus chinesischer Produktion in Form des Windrose EV vor Ort!

KRONE zeigt, daß der Bauer vielleicht demnächst nicht mehr auf dem Traktor sitzen wird - sondern die Feldarbeit durch autonom fahrende Fahrzeuge erledigt werden kann, z.B. mit dem VTE.

Das "IONITY der Nutzfahrzeugbranche" - so könnte man Milence beschreiben, die zur Demonstration einen Mini-Ladepark aufgebaut haben. Beeindruckend, was da demnächst entsteht!

Doch dieses Fahrzeug stiehlt allen anderen die Show: Direkt neben dem Stand von VW Nutzfahrzeuge zeigt Tesla den Semi - und hat auch mehrere Exemplare für Probefahrten in der Halle 11 mitgebracht!

Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt den neuen VW Transporter vor - und hat auch die neue GTX-Version des ID.Buzz mitgebracht.

Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt den neuen VW Transporter vor - und hat auch die neue GTX-Version des ID.Buzz mitgebracht.

E.ON und MAN feiern ihre Vereinbarung zur Errichtung eines öffentlichen Ladenetzes an den Standorten von MAN.

Das gilt auch für BYD, deren mit der neuesten BYD Blade-Batterietechnologie ausgestatteter Leichttransporter E-Vali auf der Messe seine Weltpremiere feiert.

Auch KIA möchte nun bei elektrischen Nutzfahrzeugen mitspielen - hier seht Ihr etwa Varianten des nagelneuen PBV (Platform Beyond Vehicle).

Auch KIA möchte nun bei elektrischen Nutzfahrzeugen mitspielen - hier seht Ihr etwa Varianten des nagelneuen PBV (Platform Beyond Vehicle).

Elektrifizierung erfordert Leichtbau - auch bei Transportern der 3,5t-Klasse. TBZ hat ein Beispiel mitgebracht, was diesbezüglich möglich ist.

Renault hat mit dem Bento eine pfiffige Studie eines elektrisch angetriebenen innerstädtischen Kleintransporters mitgebracht.

Am 18.09.2024 besuche ich die diesjährige IAA Transportation - vormals IAA Nutzfahrzeuge - in Hannover.

Auch elektrische Kleinst-Nutzfahrzeuge insbesondere asiatischer Hersteller gibt es in vielfältigen Formen auf der IAA zu sehen.

Einiges los am Mittwochmorgen in Hannover - und wir alle wollen auf die IAA Transportation 2024!

Bei der Telekom in Alt-Godshorn, einem Ortsteil von Langenhagen, kann der EQC sogar über Nacht stehen und die Traktionsbatterie nachladen. Passt!

Am IONITY Euro Rastpark Hohe Börde in Irxleben/Hohenwarsleben lade ich den EQC ebenfalls noch einmal, um sicher mein Ziel zu erreichen.

Am Autohof Thiersheim lädt der EQC seinen Akku auf - und ich genieße ein frühes Abendessen.

Abendessen gibt's gleich um die Ecke im China-Restaurant Pagode-Wang!

Auf der Rückfahrt aus Maastricht laden wir dann noch etwas mehr Energie nach - und zwar bei Aral pulse in Kerpen, wo mehrere Alpitronic-Lader in Betrieb sind.

Auf der Rückfahrt aus Maastricht laden wir dann noch etwas mehr Energie nach - und zwar bei Aral pulse in Kerpen, wo mehrere Alpitronic-Lader in Betrieb sind.

Auf der Rückfahrt aus Maastricht laden wir dann noch etwas mehr Energie nach - und zwar bei Aral pulse in Kerpen, wo mehrere Alpitronic-Lader in Betrieb sind.

Auf der Rückfahrt aus Maastricht laden wir dann noch etwas mehr Energie nach - und zwar bei Aral pulse in Kerpen, wo mehrere Alpitronic-Lader in Betrieb sind.

Die drei Studienfreundinnen treffen sich zum alljährlichen Städtetrip diesmal in Maastricht - und ich mache mit dem EQC den Limousinenservice. An der AC-Säule von Allego in der Innenstadt von Maastricht kann der EQC ein wenig nachladen, während wir das Gepäck transferieren.

Die drei Studienfreundinnen treffen sich zum alljährlichen Städtetrip diesmal in Maastricht - und ich mache mit dem EQC den Limousinenservice. An der AC-Säule von Allego in der Innenstadt von Maastricht kann der EQC ein wenig nachladen, während wir das Gepäck transferieren.

Am 13.09.2024 lade ich den EQC mal wieder an meinem favorisierten öffentlichen AC-Ladepunkt im Stadtzentrum von Langenfeld.

Die Rückfahrt aus dem Rheingau versüßen wir uns wieder mit einem Besuch bei Bäcker Schäfer, während dessen der EQC bei IONITY Strom nachladen kann.

In Bodenheim an der Reithalle gibt es neben einem AC-Ladeanschluß sogar auch 50 kW DC - mehr als auskömmlich.

In Bodenheim an der Reithalle gibt es neben einem AC-Ladeanschluß sogar auch 50 kW DC - mehr als auskömmlich.

In Bodenheim an der Reithalle gibt es neben einem AC-Ladeanschluß sogar auch 50 kW DC - mehr als auskömmlich.

Laden wir also stattdessen bei Aldi Süd in Wiesbaden. Hier gibt es immerhin 75 kW!

Selber Lader - selbes Ergebnis. In Medenbach gibt es wieder nur 44 kW Ladeleistung. Das nervt!

Selber Lader - selbes Ergebnis. In Medenbach gibt es wieder nur 44 kW Ladeleistung. Das nervt!

Und so könnte der Polestar 2 mit Winterreifen und (auf dem letzten Foto) Tieferlegung von Heico Sportiv aussehen - schaut doch gut aus!

Und so könnte der Polestar 2 mit Winterreifen und (auf dem letzten Foto) Tieferlegung von Heico Sportiv aussehen - schaut doch gut aus!

Und so könnte der Polestar 2 mit Winterreifen und (auf dem letzten Foto) Tieferlegung von Heico Sportiv aussehen - schaut doch gut aus!

Und so könnte der Polestar 2 mit Winterreifen und (auf dem letzten Foto) Tieferlegung von Heico Sportiv aussehen - schaut doch gut aus!

Und so könnte der Polestar 2 mit Winterreifen und (auf dem letzten Foto) Tieferlegung von Heico Sportiv aussehen - schaut doch gut aus!

Am 25.10.2024 laden wir den EQC bei schönstem Sonnenschein erneut in der Stadtmitte.

Auf der Rückfahrt laden wir noch einmal in Bad Camberg - ohne Probleme.

Das diesjährige OPEX-Forum von Conor Troy Consulting findet wieder im Schwetzinger Schloss statt - eine tolle Location!

Das diesjährige OPEX-Forum von Conor Troy Consulting findet wieder im Schwetzinger Schloss statt - eine tolle Location!

Übernachten tue ich diesmal in Schönau. In der Nachbarschaft gibt es noch einmal einige kWh elektrischer Energie.

Übernachten tue ich diesmal in Schönau. In der Nachbarschaft gibt es noch einmal einige kWh elektrischer Energie.

Also laden wir stattdessen einige Kilometer weiter in Hirschberg bei EWE Go die fehlende Energie nach.

Der Ladestandort von E.ON Drive in Medenbach West gibt leider regelmäßig Anlass zum Ärger - diesmal liefert der Lader nur max. 44 kW, obwohl 150 kW draufstehen. So macht das keinen Spaß!

Der Ladestandort von E.ON Drive in Medenbach West gibt leider regelmäßig Anlass zum Ärger - diesmal liefert der Lader nur max. 44 kW, obwohl 150 kW draufstehen. So macht das keinen Spaß!

Und wieder einmal: Strom fassen für die Langstrecke am nächsten Tag.

Was macht eigentlich unser Apfelbäumchen? Wir denken, es geht ihm gut ...

Was macht eigentlich unser Apfelbäumchen? Wir denken, es geht ihm gut ...

Einmal laden bei Westenergie, einmal nebenan bei den Stadtwerken.

Einmal laden bei Westenergie, einmal nebenan bei den Stadtwerken.

Und wieder einmal Strom fassen am Westenergie-Lader.

In Warendorf schaue ich mir beim Autohaus Leyers diesen Polestar 2 Performance an und kann ihn auch probefahren - ebenfalls ein sehr schönes Fahrzeug, finde ich!

In Warendorf schaue ich mir beim Autohaus Leyers diesen Polestar 2 Performance an und kann ihn auch probefahren - ebenfalls ein sehr schönes Fahrzeug, finde ich!

In Warendorf schaue ich mir beim Autohaus Leyers diesen Polestar 2 Performance an und kann ihn auch probefahren - ebenfalls ein sehr schönes Fahrzeug, finde ich!

In Warendorf schaue ich mir beim Autohaus Leyers diesen Polestar 2 Performance an und kann ihn auch probefahren - ebenfalls ein sehr schönes Fahrzeug, finde ich!

In Warendorf schaue ich mir beim Autohaus Leyers diesen Polestar 2 Performance an und kann ihn auch probefahren - ebenfalls ein sehr schönes Fahrzeug, finde ich!

Auf der Hinfahrt nach Warendorf laden wir in Beckum bei EnBW.