Am 27.11.2024 lädt der EQC mal wieder an der AC-Säule der Westenergie in Langenfeld.

Der letzte Ladestopp des Tages erfolgt dann wieder in Bad Camberg - diesmal aber auf der anderen Seite der Autobahn bei EnBW.

Das Café hat bereits geschlossen - aber trotzdem gibt es für den e-Mobilisten die eine oder andere nützliche Dienstleistung im Gebäude.

Das Café hat bereits geschlossen - aber trotzdem gibt es für den e-Mobilisten die eine oder andere nützliche Dienstleistung im Gebäude.

Den nächsten Ladestopp machen wir dann in Wertheim im HomE-Ladepark. Hier ist seit meinem letzten Besuch einiges vorangegangen ... 

Den nächsten Ladestopp machen wir dann in Wertheim im HomE-Ladepark. Hier ist seit meinem letzten Besuch einiges vorangegangen ... 

Den nächsten Ladestopp machen wir dann in Wertheim im HomE-Ladepark. Hier ist seit meinem letzten Besuch einiges vorangegangen ... 

Den nächsten Ladestopp machen wir dann in Wertheim im HomE-Ladepark. Hier ist seit meinem letzten Besuch einiges vorangegangen ... 

Beim Autohaus Waldmüller besichtige und probefahre ich einen BMW i4 M50 in Portimao blaumetallic - eine echte Granate!

Beim Autohaus Waldmüller besichtige und probefahre ich einen BMW i4 M50 in Portimao blaumetallic - eine echte Granate!

Beim Autohaus Waldmüller besichtige und probefahre ich einen BMW i4 M50 in Portimao blaumetallic - eine echte Granate!

Beim Autohaus Waldmüller besichtige und probefahre ich einen BMW i4 M50 in Portimao blaumetallic - eine echte Granate!

Auch während meines Besuchs im Autohaus Waldmüller in Roth nutzt der EQC die Zeit für eine Ladepause - diesmal am benachbarten Aldi-Markt.

Auf der Weiterfahrt ins Fränkische laden wir dann das nächste Mal bei EWE Go in Schnelldorf.

Auf der Weiterfahrt ins Fränkische laden wir dann das nächste Mal bei EWE Go in Schnelldorf.

Aber nach dem Prinzip "steht er, dann lädt er" nutze ich die Zeit für das Gespräch mit dem freundlichen Verkäufer des Autohaus Bernhardt gegenüber des Ladepunktes, wo ich mir einen weiteren Polestar 2 Performance anschaue und diesen auch probefahre. Schönes Auto!

Aber nach dem Prinzip "steht er, dann lädt er" nutze ich die Zeit für das Gespräch mit dem freundlichen Verkäufer des Autohaus Bernhardt gegenüber des Ladepunktes, wo ich mir einen weiteren Polestar 2 Performance anschaue und diesen auch probefahre. Schönes Auto!

Mein Weg führt heute aber zunächst nach Lindau, wo der EQC am HPC der Stadtwerke einige kWh nachlädt - obwohl zu diesem Zeitpunkt der Akku noch ziemlich voll ist.

Mein Weg führt heute aber zunächst nach Lindau, wo der EQC am HPC der Stadtwerke einige kWh nachlädt - obwohl zu diesem Zeitpunkt der Akku noch ziemlich voll ist.

Mein Weg führt heute aber zunächst nach Lindau, wo der EQC am HPC der Stadtwerke einige kWh nachlädt - obwohl zu diesem Zeitpunkt der Akku noch ziemlich voll ist.

Anderntags ist der Akku wieder gut gefüllt und die Reise kann weitergehen. Neben dem EQC (im Vordergrund) ist auf diesem Foto übrigens auch der VW Golf meiner Frau (im Hintergrund) zu sehen.

Anderntags ist der Akku wieder gut gefüllt und die Reise kann weitergehen. Neben dem EQC (im Vordergrund) ist auf diesem Foto übrigens auch der VW Golf meiner Frau (im Hintergrund) zu sehen.

Über Nacht parkt der EQC dann auf dem Parkplatz des Hotels "Traube Braz" und kann dort seine Traktionsbatterie wieder gemütlich nachladen.

Noch einmal laden wir bei ARAL an diesem Tag - diesmal am schönen Bodensee in Kressbronn.

Noch einmal laden wir bei ARAL an diesem Tag - diesmal am schönen Bodensee in Kressbronn.

Da der Akku des EQC aber sowieso sehr leergefahren ist, laden wir in Freiburg zumindest noch einmal auf.

Das Auto, welches ich mir beim Autohaus Engelhard in Freiburg anschauen wollte, steht wohl an einem anderen Standort. Satz mit X - das war wohl nix!

Von hier geht es weiter RIchtung Freiburg i. Br. - wir laden erneut bei IONITY, diesmal in Bruchsal.

Von hier geht es weiter Richtung Freiburg i. Br. - wir laden erneut bei IONITY, diesmal in Bruchsal.

Bei AHG in Wiesbaden steht ein Polestar 2 mit Pilot- und Plus-Paket, den ich mir heute ansehe.

Bei AHG in Wiesbaden steht ein Polestar 2 mit Pilot- und Plus-Paket, den ich mir heute ansehe.

Bei AHG in Wiesbaden steht ein Polestar 2 mit Pilot- und Plus-Paket, den ich mir heute ansehe.

Auch beim Aldi-Lader in Wiesbaden-Nordenstadt fassen wir noch einmal zu.

Am folgenden Montag bin ich wieder auf Tour, um weitere Gebrauchtwagen zu besichtigen. Die erste Zwischenladung machen wir daher bei IONITY in Bad Camberg West.

Und nach der Rückkehr nach Langenfeld gibt es dort noch einmal bei ARAL Strom für den EQC.

Den EnBW HyperHub in Bielefeld vom Vormittag besuchen wir auch Nachmittags auf der Rückfahrt noch einmal, um den EQC nachzuladen.

Den EnBW HyperHub in Bielefeld vom Vormittag besuchen wir auch Nachmittags auf der Rückfahrt noch einmal, um den EQC nachzuladen.

Auch vorm REWE-Markt in Edemissen ist es ein EnBW-Charger, an dem wir das nächste Mal laden.

Auch vorm REWE-Markt in Edemissen ist es ein EnBW-Charger, an dem wir das nächste Mal laden.

Auch vorm REWE-Markt in Edemissen ist es ein EnBW-Charger, an dem wir das nächste Mal laden.

Am 24.11.2024 geht es für mich mal wieder zu Swen Würriehausen in die Nähe von Hannover. Nach frühem Start ist bei EnBW in Bielefeld deshalb die erste Zwischenladung für den EQC fällig.

Anschließend laden wir den EQC im Parkhaus in der Aachener Innenstadt noch einmal, während wir das Mittagessen beim Italiener genießen. Lecker!

Beim Aldi-Markt in der Neuenhofstraße finden wir um die Mittagszeit dann noch Strom vom DC-Lader.

Während des Besuchs beim Lindt-Werksverkauf in Aachen lade ich aufgrund des Ausfalls der Ladesäule am Aldi-Markt zunächst am AC-Lader von Lidl den EQC nach.

Während des Besuchs beim Lindt-Werksverkauf in Aachen lade ich aufgrund des Ausfalls der Ladesäule am Aldi-Markt zunächst am AC-Lader von Lidl den EQC nach.

Am Samstagmorgen lade ich den EQC zunächst beim Autohaus Bellendorf in Bottrop-Kirchhellen. Zwei Fahrzeuge des Autohauses sind dort bereit angeschlossen - irgendwie schaffe ich es, den EQC noch dazwischenzustellen.

In Langenfeld angekommen, gibt es noch einmal Strom vom EnBW-HPC bei Kaufland.

In Villers-le-Bouillet laden wir den EQC noch einmal nach.

Auf der Rückreise nach Deutschland entsteht an einer Autobahnraststätte in Belgien ein schönes Foto mit dem EQC.

Bei der Verabschiedung zeigt sich das Fahrzeug noch einmal in ganzer Schönheit in der tiefstehenden Nachmittagssonne.

Bei der Verabschiedung zeigt sich das Fahrzeug noch einmal in ganzer Schönheit in der tiefstehenden Nachmittagssonne.

Nur eine einzige Felge hat eine leichte Beschädigung.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

Der Verkäufer des Polestar 2 Performance hat einige aussagekräftige Fotos des Fahrzeugs ins Internet gestellt.

In Comines-Warneton habe ich mich mit dem Verkäufer des Polestar am örtlichen Lidl-Markt verabredet. Dort kann der EQC während Besichtigung und Probefahrt am 50kW DC-Lader seinen Akku wieder füllen!

Auch in Gent laden wir noch einmal bei Allego am alpitronic Hypercharger.

Eine erste Zwischenladung bekommt der EQC im Carpool in Zolder bei Allego.

Eine erste Zwischenladung bekommt der EQC im Carpool in Zolder bei Allego.

Eine erste Zwischenladung bekommt der EQC im Carpool in Zolder bei Allego.

Am 22.11.2024 besichtige ich einen Polestar 2 Performance mit französischer Zulassung in Belgien - möglicherweise der einzige Polestar mit französischem Kennzeichen!

Wieder einmal lädt der EQC bei Aral pulse in Langenfeld.

Im Anschluß an die Besichtigung des Tesla Model S gebe ich meine Gästekarte für die Kantine der E.ON SE am Brüsseler Platz in Essen zurück.

Im Anschluß an die Besichtigung des Tesla Model S gebe ich meine Gästekarte für die Kantine der E.ON SE am Brüsseler Platz in Essen zurück.

Auch ein Tesla Model S 100D schaue ich mir als Nachfolger des EQC an. Der Verkäufer fährt selbst Tesla - allerdings ein Model S mit "Free Supercharging" und bereits 380 tkm auf dem Tacho!

Auch ein Tesla Model S 100D schaue ich mir als Nachfolger des EQC an. Der Verkäufer fährt selbst Tesla - allerdings ein Model S mit "Free Supercharging" und bereits 380 tkm auf dem Tacho!

Nach meiner Rückkehr aus Dormagen gibt es bei Aral pulse in Langenfeld noch ein bißchen Strom für den EQC.

Am 19.11.2024 besuche ich Freunde in Dormagen, da passt es wunderbar, daß der benachbarte Aldi-Markt mehrere Ladepunkte zur Verfügung stellt.

Am 19.11.2024 besuche ich Freunde in Dormagen, da passt es wunderbar, daß der benachbarte Aldi-Markt mehrere Ladepunkte zur Verfügung stellt.

Auch am 17.11.2024 lädt der EQC wieder einmal am AC-Lader der Westenergie in Langenfeld.

Am 16.11.2024 lade ich den EQC bei Trigema in Frechen während unseres Besuchs im Fachgeschäft.

Für den im Oktober von mir probegefahrenen Porsche Taycan 4S Cross Turismo liegt nun auch ein Batteriezertifikat von Aviloo vor - es weist einen SoH von 89% aus.

Von hier geht es weiter Richtung Freiburg i. Br. - wir laden erneut bei IONITY, diesmal in Bruchsal.

Unterwegs laden wir unter anderem am HyperHub von EnBW in Dorsten.