Auf der Rückfahrt aus Altdorf laden wir bei EWE Go in Schierling einige kWh nach.

Am 05.07.2024 lade ich den EQC am AC-Lader des Kundencenters in Altdorf.

In Sinzing gibt es noch einmal Strom - am EWE Go Lader an einer Tankstelle.

In Sinzing gibt es noch einmal Strom - am EWE Go Lader an einer Tankstelle.

Nach der Veranstaltung besichtigen wir noch den Neubau des Kundencenters Bamberg des Bayernwerks - der EQC lädt währenddessen am AC-Lader vorm Bestandsgebäude des Kundencenters nach.

Nach der Veranstaltung besichtigen wir noch den Neubau des Kundencenters Bamberg des Bayernwerks - der EQC lädt währenddessen am AC-Lader vorm Bestandsgebäude des Kundencenters nach.

Eines der vielen Highlights: Die Podiumsdiskussion mit Johannes Paul Baumgartner, Lisi Edmayer und Heiner Brand.

Während der Veranstaltung parkt der EQC in der Tiefgarage des Hotels.

Am 02.07.2024 lade ich den EQC auf dem Weg zum Führungskräfte-Camp des Bayernwerks bei Aral pulse in Forchheim.

Am 02.07.2024 lade ich den EQC auf dem Weg zum Führungskräfte-Camp des Bayernwerks bei Aral pulse in Forchheim.

Während ich am Morgen des 31.01.2024 auf zwei Kolleginnen warte, um gemeinsam zu unserem Kundencenter in Schwandorf zu fahren, lade ich vor der Unternehmenszentrale noch einige kWh in den Akku des EQC nach.

Am 30.01.2024 laden wir den EQC am Ladepunkt der REWAG in der Kumpfmühler Straße vorm NORMA-Supermarkt, während wir schräg gegenüber im Restaurant Valentino zu Abend essen. Köstlich!

Am 30.01.2024 laden wir den EQC am Ladepunkt der REWAG in der Kumpfmühler Straße vorm NORMA-Supermarkt, während wir schräg gegenüber im Restaurant Valentino zu Abend essen. Köstlich!

Auch ein gefälliges Elektroauto: Der Renault Scenic E-Tech Electric!

Am 28.01.2024 herrschst schönstes Wintersonnenwetter - der EQC darf in der Sonne am AC-Lader meines Arbeitgebers laden, während meine Frau und ich noch einmal die Umgegend zu der von mir vor zwei Wochen besichtigten Wohnung erkunden.

Am 28.01.2024 herrschst schönstes Wintersonnenwetter - der EQC darf in der Sonne am AC-Lader meines Arbeitgebers laden, während meine Frau und ich noch einmal die Umgegend zu der von mir vor zwei Wochen besichtigten Wohnung erkunden.

Am 28.01.2024 herrschst schönstes Wintersonnenwetter - der EQC darf in der Sonne am AC-Lader meines Arbeitgebers laden, während meine Frau und ich noch einmal die Umgegend zu der von mir vor zwei Wochen besichtigten Wohnung erkunden.

Am 28.01.2024 herrschst schönstes Wintersonnenwetter - der EQC darf in der Sonne am AC-Lader meines Arbeitgebers laden, während meine Frau und ich noch einmal die Umgegend zu der von mir vor zwei Wochen besichtigten Wohnung erkunden.

Auch in Berg bei Neumarkt am IONITY-Lader laden wir noch einmal, während meine Frau im benachbarten Trigema-Testgeschäft einkauft. Mit dieser Energie schaffen wir es dann auch bequem bis an unser Tagesziel.

Auch in Berg bei Neumarkt am IONITY-Lader laden wir noch einmal, während meine Frau im benachbarten Trigema-Testgeschäft einkauft. Mit dieser Energie schaffen wir es dann auch bequem bis an unser Tagesziel.

Auf der Weiterfahrt nach Regensburg laden wir am Samstagmittag zunächst bei Aral pulse vor der Burger King Filiale in Schweinfurt.

Gut, dass wir uns in dieser Konstellation mal wieder getroffen haben!

An der Bleiche in Lauterbach kombinieren wir eine anfängliche AC-Ladung während des Abendessens in der benachbarten Pizzeria mit einer abschließenden DC-Ladung.

An der Bleiche in Lauterbach kombinieren wir eine anfängliche AC-Ladung während des Abendessens in der benachbarten Pizzeria mit einer abschließenden DC-Ladung.

Auch diesmal laden wir wieder bis zum SoC von 80%.

Beim Vorheizen des Autos nach Abschluß der Ladung fließen kurzfristig 9,2 kW Leistung! Den ersten Ladestopp des Tages machen wir am Autohof Haiger - da die Lader an der benachbarten Bäckerei Rothe meine Ladekarte und -apps heute leider nicht akzeptieren, müssen wir notgedrungen auf den einzigen EnBW-Lader in der Nähe ausweichen. Dieser funktioniert zum Glück, auch wenn wir uns die Ladeleistung mit einem anderen Fahrzeug teilen müssen.

Beim Vorheizen des Autos nach Abschluß der Ladung fließen kurzfristig 9,2 kW Leistung! Den ersten Ladestopp des Tages machen wir am Autohof Haiger - da die Lader an der benachbarten Bäckerei Rothe meine Ladekarte und -apps heute leider nicht akzeptieren, müssen wir notgedrungen auf den einzigen EnBW-Lader in der Nähe ausweichen. Dieser funktioniert zum Glück, auch wenn wir uns die Ladeleistung mit einem anderen Fahrzeug teilen müssen.

Am Freitagmorgen lade ich den EQC bis auf 80% an der heimischen Wallbox auf - heute Abend geht es wieder mal auf die Fernstrecke.

In der Ausstellung steht auch ein EL 6 - für mich aber weniger interessant als einer der wenigen Kombis mit elektrischem Antrieb am Markt.

In der Ausstellung steht auch ein EL 6 - für mich aber weniger interessant als einer der wenigen Kombis mit elektrischem Antrieb am Markt.

Wie bei der ersten Generation des Tesla Model S verfügt der ET 5 über einen vertikal angeordneten Zentralbildschirm in der Mitte des Armaturenbretts.

Erstaunlich, was das LIDAR und die kamerabasierten Assistenzsysteme alles erkennen!

Erstaunlich, was das LIDAR und die kamerabasierten Assistenzsysteme alles erkennen!

Sauber aufgereiht stehen alle NIO Modelle - ET 5, EL 6 und ET 7 - in der Parkgarage gegenüber des NIO House zur Probefahrt bereit. Mein Testfahrzeug ist heute ein schwarzer NIO ET 5 Touring in nahezu Vollausstattung.

Sowohl der Blick in den Innenraum als auch die Auswahl der verfügbaren Farben gefällt!

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Sowohl der Blick in den Innenraum als auch die Auswahl der verfügbaren Farben gefällt!

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Tatsächlich bin ich aber wegen eines anderen Fahrzeugs gekommen: Den NIO ET 5 Touring möchte ich mir heute ansehen und probefahren. Und werde fürstlich empfangen und während der nächsten rund 3,5 Stunden entsprechend betreut.Wie gefällt Euch das Fahrzeug?

Direkt am Eingang hat NIO die technologische Speerspitze positioniert: Den EP 9 mit einem sehr breiten Schweller, über den man quasi ins Auto klettern muß.

Direkt am Eingang hat NIO die technologische Speerspitze positioniert: Den EP 9 mit einem sehr breiten Schweller, über den man quasi ins Auto klettern muß.

Am 20.01.2024 besuche ich das NIO House in Düsseldorf.

"Ladekabel zu klein" meldet der AC-Lader im Parkhaus in Düsseldorf. Was gemeint ist: Fahrzeuge, die nur mit max. 11 kW Ladeleistung laden können, können hier nicht anschließen - 22 kW sind schon erforderlich!

Am 19.01.2024 lade ich mal wieder am städtischen AC-Lader in Langenfeld.

Beim letzten Ladestopp an diesem Abend in Bad Camberg parkt jeder gerade so, wie er will. Zum Glück finde ich trotzdem noch einen freien Ladeanschluß für den EQC!

Bei der kalten Witterung leert sich die Fahrbatterie des EQC schneller als gewohnt - mit 8% SoC ist es bei meiner Ankunft am IONITY-Lader am Autorasthof Spessart auch Zeit, nachzuladen. Zum Glück werden aus anfänglichen 0,6 kW Ladeleistung relativ schnell 102 kW ...

Bei der kalten Witterung leert sich die Fahrbatterie des EQC schneller als gewohnt - mit 8% SoC ist es bei meiner Ankunft am IONITY-Lader am Autorasthof Spessart auch Zeit, nachzuladen. Zum Glück werden aus anfänglichen 0,6 kW Ladeleistung relativ schnell 102 kW ...

Bei der kalten Witterung leert sich die Fahrbatterie des EQC schneller als gewohnt - mit 8% SoC ist es bei meiner Ankunft am IONITY-Lader am Autorasthof Spessart auch Zeit, nachzuladen. Zum Glück werden aus anfänglichen 0,6 kW Ladeleistung relativ schnell 102 kW ...

Bei der kalten Witterung leert sich die Fahrbatterie des EQC schneller als gewohnt - mit 8% SoC ist es bei meiner Ankunft am IONITY-Lader am Autorasthof Spessart auch Zeit, nachzuladen. Zum Glück werden aus anfänglichen 0,6 kW Ladeleistung relativ schnell 102 kW ...

Da ich bei der Rückfahrt ins Rheinland bei kalter Witterung auch noch einen Stau auf der Höhe von Erlangen umfahren muß, nutze ich die Gelegenheit und lade direkt in Heßdorf einige kWh nach. Dabei komme ich direkt neben einem Genesis GV 60 zum Stehen - ein schönes Auto!

Da ich bei der Rückfahrt ins Rheinland bei kalter Witterung auch noch einen Stau auf der Höhe von Erlangen umfahren muß, nutze ich die Gelegenheit und lade direkt in Heßdorf einige kWh nach. Dabei komme ich direkt neben einem Genesis GV 60 zum Stehen - ein schönes Auto!

Am 17.01.2024 steht ein Smart #1 quasi direkt neben mir in der Tiefgarage. Nicht meine Farbkombination - aber ein gelungenes Fahrzeug, wie ich finde, auch im direkten Vergleich mit dem EQC.

Am 17.01.2024 steht ein Smart #1 quasi direkt neben mir in der Tiefgarage. Nicht meine Farbkombination - aber ein gelungenes Fahrzeug, wie ich finde, auch im direkten Vergleich mit dem EQC.

Am 17.01.2024 gewinne ich mal wieder ein Duell in der Mercedes.me-App.

Am 15.01.2024 besichtige ich eine Wohnung in Regensburg, die meine Frau und ich eventuell kaufen möchten. Eventuell steht der EQC demnächst in dieser Tiefgarage? Der feste Stellplatz würde dies zumindest ermöglichen - die gegenüberliegenden Doppelparker bieten diese Möglichkeit nicht!

Am 15.01.2024 besichtige ich eine Wohnung in Regensburg, die meine Frau und ich eventuell kaufen möchten. Eventuell steht der EQC demnächst in dieser Tiefgarage? Der feste Stellplatz würde dies zumindest ermöglichen - die gegenüberliegenden Doppelparker bieten diese Möglichkeit nicht!

Am 15.01.2024 besichtige ich eine Wohnung in Regensburg, die meine Frau und ich eventuell kaufen möchten. Eventuell steht der EQC demnächst in dieser Tiefgarage? Der feste Stellplatz würde dies zumindest ermöglichen - die gegenüberliegenden Doppelparker bieten diese Möglichkeit nicht!

Und auch das nächste von mir angesteuerte Ziel habe ich mit dem EQC bisher noch nie aufgesucht - auch wenn es sich lediglich um eine ARAL Tankstelle in Altdorf bei Nürnberg handelt, diese ist aber mit HPC unterm Tankstellendach ausgerüstet. Komfortabel!

Und auch das nächste von mir angesteuerte Ziel habe ich mit dem EQC bisher noch nie aufgesucht - auch wenn es sich lediglich um eine ARAL Tankstelle in Altdorf bei Nürnberg handelt, diese ist aber mit HPC unterm Tankstellendach ausgerüstet. Komfortabel!

Und auch das nächste von mir angesteuerte Ziel habe ich mit dem EQC bisher noch nie aufgesucht - auch wenn es sich lediglich um eine ARAL Tankstelle in Altdorf bei Nürnberg handelt, diese ist aber mit HPC unterm Tankstellendach ausgerüstet. Komfortabel!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Danach ist jedoch alles anders. Statt wie gewohnt in Kleinostheim - da ist der Akku noch zu voll - oder in Würzburg - da wäre der Akku bereits ziemlich leer gewesen - fahre ich in Wertheim raus - und lade statt an einem der beiden EWE Go-Ladepunkte bei McDonald's diesmal im flammneuen Ladepark von HomE. Leute, hier entsteht bis Mitte des Jahres etwas Großes!

Tags darauf geht's wieder nach Bayern. Der erste Ladestopp auf der Autobahn erfolgt diesmal bei IONITY in Bad Camberg.

Tags darauf geht's wieder nach Bayern. Der erste Ladestopp auf der Autobahn erfolgt diesmal bei IONITY in Bad Camberg.

Auch diesmal machen wir wieder einen Ladestopp in Bottrop-Kirchhellen - diesmal jedoch am AC-Lader der ELE und nicht am DC-Lader von Bellendorf.

Ja, mir persönlich würde der Smart #3 besser gefallen - doch meine Frau, für die das Auto ja schließlich sein soll, kann sich mehr für den Smart #1 erwärmen. Auch ein schönes Fahrzeug - ganz besonders in der Brabus-Version!

Ja, mir persönlich würde der Smart #3 besser gefallen - doch meine Frau, für die das Auto ja schließlich sein soll, kann sich mehr für den Smart #1 erwärmen. Auch ein schönes Fahrzeug - ganz besonders in der Brabus-Version!